中国广州绿色新能源车辆装备技术论坛暨展览会

    黄华华省长的批示：“鉴于汽车是个巨大的市场，电动汽车是污染少、效能高的先进汽车，要不要作为一个重点来发展，请省发改委研究。”
广东省将绿色新能源车辆产业列为战略性新兴产业
1、省委、省政府决定
为了应对能源与环境的挑战、实现汽车产业跨越式发展，为了加快经济发展方式的转变，抢占未来竞争的制高点，形成新的经济增长点。广东省先后出台了《广东省汽车产业调整与振兴规划》、《关于加快经济发展方式转变的若干意见》、《广东省战略性新兴产业发展“十二五”规划》和《广东省电动汽车发展行动计划》等一系列文件，明确将绿色新能源车辆产业列为广东省近期重点发展的三大战略性新兴产业之一。决定在今后较长一段时间内，加快培育发展绿色新能源车辆产业。
2、总体要求
深入贯彻落实科学发展观，把握全球汽车产业发展和技术进步趋势。充分发挥我省现有产业基础、经济实力和市场潜力等优势，以抢占世界绿色新能源车辆产业发展制高点为核心，以电动汽车为主要战略发展方向，以产业发展和产品应用为重点，从资金、政策、机制全方位支持，研发中试产业化和应用全过程推动，全力以赴推动绿色新能源车辆发展。力争用十年左右的时间，将广东建设成为产业规模、品牌影响和技术水平均达到国家前列的世界绿色新能源车辆产业基地。
3、发展目标
（1）2015年的目标。初步建设适应电动汽车发展要求的基础设施网络、产业支持体系和政策环境；形成电动汽车地方性标准体系；技术创新能力大幅度提高，整车集成、动力电池、电机、电控和车身轻量化等技术达到国际先进水平；外充电式混合动力和纯电动汽车实现规模产业化，并争取绿色新能源车辆综合生产能力达到20万辆；产量约占汽车总产量的5%左右。
（2）2020年的目标。建成较为完善的充电设施网络、一流的创新支撑平台和完善的政策环境；电动汽车实现成为市场应用；拥有多家具有自主品牌和核心技术的整车龙头企业和一批核心零部件龙头企业；建成2-3个规模和水平居国际前列、产业链完整的绿色新能源车辆产业基地；绿色新能源车辆产量居国内前列，绿色新能源车辆成为我省主要的战略性新兴产业。
4、发展措施
（1）突出推进关键核心技术攻关，着力攻克关键共性技术，加快推进创新平台建设，高度重视建立相关标准体系；
（2）突出推动绿色新能源车辆产业化发展，形成属于企业带动上下配套的产业链条；
（3）突出发挥示范应用的带动作用，积极培育和扩大绿色新能源车辆市场需求；
（4）加快绿色新能源车辆应用配套设施建设，营造良好和推广应用环境；
（5）加强国际产业和技术合作，构建大开放、大合作、大创新的发展格局。

广东省绿色新能源车辆示范推广情况
1、基本情况
（1）建立了国家电动汽车试验示范区
1998年，在汕头——南澳建立了国家电动汽车试验示范区。 这是我国唯一的、也具有国际性的、多功能试验的电动汽车试验示范区。来自中、美、日、法四个国家的25辆电动汽车，开展了公交车、出租车、公务车的示范营运。12年来，总共运行里程可达300万公里。总结了电动汽车充电、运行、测试、维护、管理、推广应用的系统经验，为我国电动汽车示范城市的推广和产业化发展作出了应用的贡献。
（2）深圳市成为国家电动汽车首批两种功能的试点城市
2009年，经国家批准，深圳市成为我国首批“十城千辆”节能与绿色新能源车辆示范推广试点城市；2010年，又成为国家私人购置绿色新能源车辆补贴试点城市。到2012年为止，计划推广电动汽车34000辆，其中：新能源公交客车4000辆；纯电动出租车2500辆；双模电动公务车2500辆；电动社会乘用车25000辆。到目前为止，已经投运的新能源客车639辆；电动出租车50辆；双模电动公务车20辆；双模电动社会乘用车辆。
（3）广州市成为国家电动汽车第二批示范推广试点城市
2010年，经国家批准，广州市成为我国第二批“十城千辆”节能与绿色新能源车辆试点城市。到2012年为止，计划推广电动汽车2600辆，其中：电动公交车800辆；电动出租车650辆；电动公务车500辆；电动专用车（邮政和环卫）100辆；社会电动乘用车550辆。到目前为止，已经投入运营的电动车辆为：混合动力电动公交车174辆；纯电动公交车26辆。
（4）珠海市实行先行先试创新市场模式
2010年，珠海市自行推出首条纯电动公交线路，10辆纯电动客车投入试验运营。
2、发展计划
到2012年底，全省的示范推广电动汽车规模达5万辆左右；2015年，达到10万辆左右。
①构建珠三角绿色新能源车辆推广应用示范区；
②鼓励和支持粤东、粤西、粤北地区，有条件的城市推广应用绿色新能源车辆；
③推广绿色新能源车辆在公务车的应用。