举办时间:2009/4/3---2009/4/5
举办展馆:中国国际贸易中心 中国北京建国门外大街一号 乘车路线
所属行业:运输物流
展会城市:北京|北京市
主办单位:交通部海事局、中国造船工程学会、中国船舶工业行业协会、中国船级社
承办单位:峰阳伟业(北京)咨询有限公司
展会规模:预计船舶行业发展盛会
超过70,00名来自船舶工业的专业观众参加CMTSM。在展会上您不仅可以向观众展示您的最新产品和服务,还能让您的竞争对手了解到您商业的重要性。
• 与超过7,000名专业观众和数百家中外展商会面
• 高效率的沟通创造新的商机
• 发布新产品
展会专业观众来自:船舶建造企业,修理企业,机构,行业协会,研究机构,政府部门,船舶配套企业
各业专业人士包括:采购经理,生产/工程部经理 ,产品研发工程师,质量控制工程师 ,技术总监等
重点邀请
各类船舶建造,修理企业的技术负责人,厂长,公司负责人,研究机构,同时为企业提供高品质的逆向采购会
举办周期:一年一届
随着经济全球化的不断深入,近年来中国造船业在全球市场上所占的比重不断上升,中国已成为全球最重要的造船中心之一。
据统计,2006年我国造船完工量、新承接船舶订、单船舶企业手持船舶订单三项分别增长20%、150%、73%,使我国连续12年位居世界第三大造船国的地位。预计到2010年,我国造船能力将达到2100万载重吨,造船产量占世界市场份额的25%以上;到2015年我国年造船能力将达到2800万载重吨. 而且目前世界造船产业正加速向中国转移,中国造船业的前景相当看好。特别是国家“十一五”规划纲要明确提出要壮大船舶工业实力,更为船舶工业发展带来了新的机遇。 中国现在正对造船工业进行大规模投资,计划到2015年造船总量占世界的35%,跃升为全球最大造船国。
中国船舶工业发展的未来趋势:
随着国家船舶工业产业发展指导思想逐渐明确,支持船舶工业发展的有关政策、规划和措施陆续出台,国家投资力度不断加大;国家相继出台了财政贴息技改贷款、债转股、冲销银行呆坏帐、降低贷款利率、提高出口退税比例、国有大中型企业主辅分离、军工企业分立破产等系列政策;地方政府也把船舶工业作为发展地方经济的支柱性产业等三大措施的实施也从根本上保证了我国造船工业未来的的快速发展。
○标准展位(3M×3M) |
联 系 人:高 伟
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