汽车产业经过一百多年的发展,现已成为衡量一个国家或地区工业化水平和科技水平高低的重要标志之一,全球年产量超过5000万辆。我国已位居美、日、德、法、韩之后,成为世界第六大汽车生产国,同时成为继美、日、德之后的第四大汽车消费国。“十一五” 期间,我国汽车工业将面临高速、稳定、持续发展的势态,成为我国支柱产业。
目前,我市汽车产业已形成了一定的经济规模,全市从事汽车整车、客车、改装车、乘用车及零部件生产企业近200家。已初步建成了中重型卡车、专用车、中高档客车和经济型乘用车生产基地,围绕整车形成了一定的汽车零部件生产规模。但在发展中也存在着一些问题,主要是汽车零部件企业规模普遍较小,配套能力不强,配套层次较低,产品技术水平不高,难以满足整车配套需要,特别是汽车电子等高技术、高附加值的关键零部件更是寥寥无几。因此,借助我市良好的港口和区位优势,以及一汽集团和上汽集团两个发展平台,积极承接国际制造业的转移,加快发展整车,提高汽车关键零部件生产水平,增加汽车零部件配套生产能力,是我市汽车产业集群发展的一个重大机遇。
目前我市汽车产业集群中,在竞争格局上以龙头企业主打研发牌,生产高端专用产品;以中低端企业依靠本地配套和市场深化来实现团队竞争的“青岛模式”也在逐步形成。但是,由于国内一些地区采取大干快上的方式盲目发展,导致市场竞争无序。使得专用车业在整体上出现利润下滑。而国家发改委此次公布的“细则”,将给专用车行业带来一个难得的发展之机。青岛市委市政府已决定把汽车产业作为青岛重点发展的四大产业基地之一,并提出我市汽车产业发展目标并大力支持相关企业加快发展步伐,在政策和资金方面给予优惠政策。
展会亮点:
凡是参加本次展会的参展商,将免费进入《中国-东盟自由贸易网》(
www.chinaaseantrade.com)国际贸易平台设展销售1个月,并额外享受只对网站付费会员开通的服务(3800元/年):创建十国商铺--上传产品图片并发布供求信息,及时获取相应的东盟买卖询盘开展对外贸易,实现产品出口。使参展商既能现场设展销售,又能网上设铺交易的双重服务,提高参展商的成交量。
观众组织: 专业观众:汽车制造企业、汽车改装企业、零配件生产企业、零部件供货商、机械加工、航空航天、船舶。摩托车、自行车、电动车、电子、机械、冶金、五金、模具、钢结构、锻压、塑料、包装、铸造、能源、动力机械、军工以及专家领导、大众传媒与专业期刊、最终用户;
政府机构:政府主管部门官员、发改委、国资委、经贸委、外经委、工业促进局、海关、统计部门、建设部门、交通部门、环保部门、公用事业单位、高新产业园区、国内外商会、协会、学会等团体组织
科研检测单位:质量检测检验机构、国家汽车工程技术中心、车检中心、汽车研究所、认证中心、生产力促进中心、工业设计单位、咨询顾问公司、设计院、研究院、大中专院校;
经济贸易商:国内外投资商、金融机构、进出口公司、经销商、代理商、原材料采购及供货商。
同期主题展会: 1.2008中国(青岛)国际汽车美容装潢展览会(详细内容见邀请函)
2.2008中国(青岛)国际汽车涂装工业展览会(详细内容见邀请函)
3.2008中国(青岛)国际橡胶轮胎工业展览会(详细内容见邀请函)
4.2008中国(青岛)国际铝工业展览会(详细内容见邀请函)
5.2008中国(青岛)国际铜工业展览会(详细内容见邀请函)