展会名称：2011年第八届印度国际铁路技术设备展览会

展会时间：2011年09月28-30日

展会地点：印度新德里Pragati Maidan展览中心

举办周期：二年一届  第九届

主办单位：印度工业联合会（CII）  印度铁道协会 

中国组展：北京利德昌国际展览有限公司

 

第九届印度国际铁路技术设备展将于2011年09月28至30日在首都新德里Pragati Maidan举行。该展会是由印度工业联合会（CII）与铁道协会及印度政府合力打造旨在推动铁道基础设施建设，加强国际合作的专业铁路设备展。届时，国家铁道协会将展现政府对铁路建设的支持以及未来长期需求。

2009年第八届国际铁路设备展在首都新德里成功举行，共有150家企业参与了盛会，吸引到访来宾超过3万人次，其中有5000观众从国外远道而来。印度铁路Bombardier运输、Titagarh Wagons、Eldyne Electro Systems、Hindustan Motors、印度Plasser、亚洲Alcoa、Bharat Earth Movers (BEML)、日本海外车辆协会、Khyati Nilum集团、TLM、Mikroakustika、Mysore Thermo Electric、Siemens集团、Vaevkn实业等国际龙头企业仍然延续其每届到展的传统。同时，20个国家海外代表团分别来自：德国、意大利、日本、韩国、南非、西班牙、阿尔及利亚、澳大利亚、孟加拉国、加拿大、捷克、以色列、尼泊尔、尼日利亚、巴基斯坦、俄罗斯、新加坡、斯里兰卡、乌克兰和阿联酋。他们同时也出席了与展会同期举办的国际铁路论坛，业内资深人士就印度铁路现代化建设，铁路设施技术更新，以及私营企业参与印度铁路建设等论点发表了讲话。

 

ü        机车及车辆，材料处理设备，电机，起动及汽车，电池等；

ü        桥梁与隧道设备，土建施工，铺轨及维护设备；

ü        起重机及相关工程、机床及制造系统、铁路车间设备；

ü        车站设备及旅客信息系统，空调系统，大众捷运交通系统，维修和服务设备；

ü        电气化和架空线路设备，远程通信及列车控制系统。

印度工业联合会是一个非政府、非盈利，由工业界自行引导和管理的组织，在印度的经济发展过程中起着领头羊的作用。成立于1895年，已有113年历史，是一个致力于推动印度企业进行国际经济贸易合作和帮助外国企业进入印度的组织，在印度工业发展过程中有着举足轻重的作用，是印度最主要的商业协会。目前在印度各大城市区域设有57个办事处，有6500多个私营企业和国营企业直接会员，包括中小型企业和跨国公司，印度工业联合会在350个全国和地区行业协会有超过90，000个间接会员。其与印度各政府部门、商业协会联合举办的展览几乎涵盖所有国家经济部门和行业，包括建筑建材、机械五金、印刷包装、机床加工等行业，每年有超过48个国家的13500家展商、近200万专业观众参与其举办的展览项目。

印度铁路网规模位居世界第二，铁路634000公里，年客运量60亿人次，货运量5000亿吨。7500个机车，38000客运车辆，22万辆铁路专用货车，6853个火车站，雇佣员工达154万。

为了应对客运、矿业铁路资源日益紧张的情形，印度铁路部部长在 08-09年铁路预算案中计划采用现代化技术对铁路进行改造，到2012年预计投资5000亿美元，在今后10多年印度铁路将扩大一倍运力。预计需要增加总额为5.85亿美元的铁路机械。对铺枕、道渣清整、铁轨更新、轨道检查、轨道记录、轨道研磨、铁路桥梁建造的相关机械需求较大。印度养路机械基本依赖进口，已进口了价值2亿美元的养路设备。2005财年进口了价值7000万美元的养路设备，2006-2007财年进口额将达8600万美元，这种市场需求在未来10年内仍将持续增长。目前印度共有233个在建铁路项目，包括晨奈和孟买城铁、加尔各答地铁、铁路电气化、铁路桥等建设项目，总投资约46亿美元，需要大量的铁路建设机械和相关设备技术。

印度铁路展览会指定中国区报名处：