近日，国家发改委通知决定较大幅度调整油价，自3月20日起将汽、柴油价格每吨平均提高600元，全国平均90号汽油和0号柴油每升分别提高0.44元和0.51元。油价一路飙升，终破8元大关。

面对愈来愈高不可攀的“油价”，汽车行业也在努力尝试和开拓一条“不寻常的路”——发展新能源电动车。而这，无疑将成为未来汽车发展的主力方向。就在2011年的上海车展上，宝马、奔驰、雷克萨斯、奥迪、沃尔沃纷纷展出了新能源电动汽车，引起了观众的热切关注。

早在2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。国家希望通过连续支持、集成优势资源、着力于节能环保这一当今汽车技术竞争的焦点，推动我国节能与新能源汽车的自主创新和产业化。2010年，杭州的众泰新能源汽车，在杭州售出中国首台针对个人消费者的纯电动汽车，这标志着我国在新能源汽车产业化进程中迈出了坚实的一步。与此同时，众泰汽车生产的200辆电动汽车也已在杭州出租车领域投入使用。

作为中国节能与新能源汽车示范推广试点和私人购买新能源汽车补贴试点双试点的城市，2012年7月6日至8日在杭州和平国际会展中心将迎来第二届（杭州）国际新能源汽车产业展览会及电动汽车示范、考核及市场化推动高峰论坛。该展会总展出面积超过10000平米，预计展位总数将超过500个。展会围绕“绿色出行，品质杭州”这一主题，着力于打造杭州市“东方休闲之都，生活品质之城”的城市定位，实现杭城绿色、节能、环保的城市交通理念。

据悉，本届展会的一大核心亮点在于它同期举办的“一个主论坛、两个平行论坛、三个分论坛”的专业性和权威度。此次展会是由中国工业节能与清洁生产协会、杭州市人民政府联合主办，得到了国家四部委的认可，并获得科技部电动汽车重大项目办公室的大力支持，届时将邀请25个新能源电动汽车的示范城市与企业一起共同探讨中国新能源电动汽车的发展方向。据组委会最新消息，展会中，组委会将邀请行业及学术界的权威人士就新能源电动车整个行业的发展、推广模式，政府的考核、示范情况，以及以锂电池为核心的技术攻坚的几个主题与企业一起展开一场大研讨。届时也会邀请美国、德国、意大利、日本、香港等多个国家和地区的技术专家团到会洽谈交流，并展示欧美新能源汽车领域最先进的产品和技术。

在如今国际不可再生能源稀缺的巨大压力下，该展会在整合了各方优势资源的同时通过专业的展览及同期各大论坛的运作，将会为参展商与观众提供一个集产品、技术、信息、投资交流于一体的专业化和国际化的升级合作平台，并且又会进一步地推动新能源汽车及相关配套产业的发展。杭州的新能源电动车展将率先为解决油价不断高涨的困局和引领新能源电动汽车发展、壮大而“抛砖引玉”。